A MASAF (Mediterranean Allied Strategic Air Forces) brit hadászati bombázóerejét a 205. Bomber Group képezte. 1944. januárban négy (1944. október 5-től három) wing volt alárendeltségében, wingenként kettő-kettő századdal (squadronnal), századonként 16–20 bombázóval. Így a 205. brit Bomber Group, ha az amerikai erőkkel hasonlítjuk össze, kb. egy gyenge amerikai wingnek felelt meg.

No. 231 Wing

1944. januárjától Tortorella támaszpontról indultak. Gépállományuk Wickers Wellington X., később 1944. októbertől a 37. bombázószázadnak, majd 1945. januártól a 70. bombázószázadnak is az RAF által alkalmazott B-24 VI.

• No. 37. bombázószázad
• No. 70. bombázószázad

No. 236 Wing

1943. decemberében érkezett mindkét százada Ceringnola, majd Foggia támaszpontokra. Gépállományuk Wickers Wellington X., majd 1945. februártól az RAF által alkalmazott B-24 VI.

• No. 40. bombázószázad
• No. 104. bombázószázad

No. 330 Wing

1943. decemberében érkezett Ceringnolába, majd 1944. februárjában Amendolába, júliusban Regina támaszpontokra. Mindkét század gépállománya 1944. októberéig Wickers Wellington X. volt. 1944. október 5-én feloszlatták, pilótáit más egységekhez irányították.

• No. 142. bombázószázad
• No. 150. bombázószázad

No. 240 Wing

1944. februárjában osztották be a 205. Bomb Group-hoz. A 178. század gépállománya az RAF által alkalmazott Liberator, támaszpontja júliusig Celone, majd Amendola. A 614. század gépállománya 1944. augusztusig Handley Page Halifax II., 1945. márciusig Halifax II. és B-24 VI., később csak B-24 VI.. Támaszpontja 1944. májusig Celone, júliusig Stornara majd Amendola.

• No. 178. bombázószázad
• No. 614. bombázószázad

No. 2 Wing SAAF

1944. júniusában kerültek Kairó körzetéből Celone-ba. Gépállománya B-24 VI.. volt.

• No. 31. bombázószázad SAAF
• No. 34. bombázószázad SAAF